4月(yuè)的日照港，裝載機輪流作業(yè)，到處是忙碌而充滿活力的景象。舊志記者了解到，廈門建發礦業(yè)資(zī)源有限公司（簡稱廈門建發）通黃的一批鐵礦石商(shāng)品即将從日照港發運。就在幾劇理天前，廈門建發與杭州熱聯集團有限公司（簡稱杭州熱聯）通(tōng)過期貨湖對交割的方式完成這100手（1萬噸）鐵礦石期貨交割品的音喝交收。

雖然目前實體企業(yè)通(tōng)過期貨交割的現木渠道提前采購或銷售遠(yuǎn)期貨物并不稀奇，但與以往不同的是志相，這次雙方在交收貨之前進行了自願協商(shān間窗g)，對提貨地點進行了協議調整。這種“協議交收”的方式在鐵礦石期貨交割曆史上尚地月屬首次，為日後更多企業(yè)參與鐵礦石廠是期貨交割探索了新路(lù)。

據了解，在标準化交割業(yè)務中(zhōn明山g)，交割品數量、質量以及交付時間、地點、貨款等均須符合交易所的坐放明确規定。交割配對後，雙方須按照交易所制度規定，在指定的時間、地點完成指定交割輛這品和(hé)貨款的交收。為滿足企業(yè)個(gè)性化需求厭森，2022年12月(yuè)，大商(shāng)所發布了鐵礦石期貨協議交說花收有關(guān)事項，在鐵礦石品種大力推廣協議交行多收業(yè)務。相較于一次性交割、滾動(dòn都呢g)交割等标準化交割業(yè)務，協議交司話收具有靈活、個(gè)性化特點，是标準化交割的重要補充。在生飛協議交收中(zhōng)，企業(yè)在進入交割提貨飛土環節後，可(kě)以與交割廠庫協商(shāng)，自行确定交收商科年(shāng)品的質量、數量、品牌、地點、時間、貨款、價差等，以滿足機高自身的差異化需求。

結合此次交割看，廈門建發、杭州熱聯分别是交割志內買方和(hé)賣方。按标準化交割制度規定，雙方應唱輛在青島港完成實物交收。由于廈門建發在接到倉單的同時已有下(x著國ià)遊訂貨需求，希望在日照港完成交割接貨後就地發運給下(xià)遊企業快務(yè)，減少(shǎo)運輸和(hé)時間成本。與此同時，作為錯信鐵礦石廠庫的杭州熱聯是全國大型貿易企業(yè)，在多個(gè)港口均有拿嗎現貨庫存，具有異地交收能力。經協商(shān些火g)一緻，企業(yè)決定按照《大連商(sh舊做āng)品交易所交割管理辦法》等規定，以協議交收的方式在日照港完和工成交收。

通(tōng)過參與這次交割，企業(yè)切身感受到協議交收吃一的便利性、靈活性。交割賣方、杭州熱聯原料事業(yè)部副總經理丁從媽國平表示，協議交收在期貨合約标準化要求和哥技(hé)參與客戶個(gè)性化需求間做到了很好的平衡，對鐵礦石這慢腦類品位分散、品牌衆多的品種來說是很有意義的探索嘗試。杭州熱聯在全國多個姐湖(gè)港口備有鐵礦石現貨庫存，可(kě)以通(tōng)過鄉員協議交收的方式，貼合買方需要提供更換貨物或交收地時票點的服務，提升廠庫的客戶服務能力。

“在協議交收機制下(xià)，非交割區域範圍内的貨物也可(kě)以進入交割，這雪了有助于擴大期貨服務覆蓋面，更好地滿足企業(yè)對貨物品質、地點中子等差異化需求，提高交割資(zī)源配置效率和(hé)企業能藍(yè)參與交割的便利性。”交割買方、廈門建發總工科經理助理王淞說。

相關(guān)專家表示，協議交收雖然具有靈活性等特點，但開展協議交收的會北企業(yè)仍需注意有關(guān)規定，具體分兩種在得情況：如(rú)果雙方協議在現有交割區域交收符合期貨交影道割标準的商(shāng)品，後續商(sh看商āng)品交收、争議處理等仍按照交易所有如又關(guān)規定和(hé)要求執行。如(rú)果協議交收的商(shā林媽ng)品不符合期貨交割标準，或交收地點不在現有交割區域，農花雙方可(kě)按照協議自行辦理商(shāng)品交收、争議處理等事宜。

據記者了解，鐵礦石期貨協議交收是大商(shāng)所服務面向實體經濟、常态化推紙司進“我為群衆辦實事”和(hé)服務鋼鐵産業(yè)避險增效的坐商一項重要舉措。此次鐵礦石協議交收業(yè)務順利坐數完成，标志着協議交收制度和(hé)流程得到市場驗證，在保障交割安全的信一基礎上滿足了企業(yè)個(gè)性化需求，為拓展鐵礦石期貨交割渠道和(h短物é)方式、優化交割服務積累了經驗，未來将在便利鋼鐵企業(yè)參與期市音呢避險、滿足差異化交割需求、助力提升産業(y黃站è)鍊供應鍊韌性等方面發揮更積極作用。（期貨日不線報）