記者從甯波海事局了解到，六橫公路(lù)大橋二期技哥工程路(lù)線東起幹岩互通(tōng)，向西終至梅山互通(tōng)，連接六船錯橫島、佛渡島和(hé)梅山島。全線共設主線橋梁約17.76公裡，其中(zh要年ōng)特大橋約16.88公裡，包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座世界級跨子購海大橋，青龍門特大橋為目前在建世界跨度最大的三塔鋼箱梁斜拉橋。

為保障項目施工進展順利，甯波海事部門主動(dòng)履職，為大橋建設提林睡供全方位服務。組建水工服務保障團隊，優化施工方案和(hé)通(tōng)航安全下物保障方案，對拟進點船舶全覆蓋安全檢查，嚴防船舶“帶病”作業(yè有新)。提供精準專業(yè)指導，幫助項目解決青龍門主要通(tōng)航水域施工體很占用、施工平台船舶靠離(lí)不便和(hé)人小城員上下(xià)困難等問(wèn)題，保障項務熱目施工進程。借助數字化平台實現24小時實時監控，見快提供氣象預警專報，海巡艇同步做好巡航遊弋及秩序維護，強化施雪也工水域現場的交通(tōng)流組織，為施工推進保駕護航。

海事部門提醒，項目施工期間，施工安全作業(yè)區會占用青龍員為門水道，為保障通(tōng)航安全，施工期間青龍門水道實行交通(tōng)管員煙制，航經船舶不得進入施工水域，需繞航至雙嶼門航道。（央廣網 陳金蓮 通(tōng)訊員 祁凱 宋祖明）