昨日，生态環境部召開3月(yuè)例行新聞發布會。生态環境部那玩大氣環境司司長劉炳江在發布會上表示，鋼鐵超低排放什答改造工作現在進展較為順利。截至2022年底，全國共2.07億噸粗鋼産能完成全流很麗程超低排放改造并公示，4.8億噸粗鋼産能已完成燒結球團脫硫脫硝、友道料場封閉等重點工程改造，上述産能占全國總産能三高水分之二。
據劉炳江介紹，在超低排放改造過程中(zhōn開哥g)推進了治理技術(shù)全面革新，累計拉動(dòng)社會有效投資(開弟zī)約2000億元，帶動(dòng)了環保及相關頻還(guān)産業(yè)快速增長。為新能源車(chē去器)提供了應用場景，帶動(dòng)了我國新能源重卡快術得速發展。
“2022年同2018年超低排放實施前相比，噸鋼二氧化硫、氮氧化物、粉塵排放事睡量下(xià)降了一半，已經達到國際領先水平。”劉炳江表示，全國會雪鋼鐵産能集中(zhōng)的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下(兵睡xià)降24%，優良天數比率平均上升7個(gè)百分點，促進了重城得點區域和(hé)全國環境空氣質量改善。
劉炳江透露，下(xià)一步，生态環境部将堅持穩中(zhōng)求進的工作總弟了基調，對鋼鐵超低排放總的要求是，時間服從質量，統籌減污降碳協林票同增效，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)更高質量、更有效率、更加公平、更可姐農(kě)持續發展。（中(zhōng)國經濟網 楊秀峰） |
